| Haciendo picadillo la camioneta | |
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| Por supuesto en el fiel Mitsubishi Colt, el Angel posando junto al tubo de oxígeno | Quedó justo en la parte de atrás |
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| Observando la situación | Primero que nada sacar el cardán y el estanque de petróleo |
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| Cardán afuera, ahora el estanque | No es muy fácil, hay que cortar los pernos |
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| Tenía unos 20 litros de petroleo, se los daré en parte de pago al camión del flete ($ 200 el litro) | Ahora a sacar el sistema del coco de arrastre |
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| Con soplete se corta como mantequilla | Listo, afuera el coco |
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| "Seguimos" soltando piezas | Pensar que esta bomba de gasolina sumergida me costó más de US$ 200 (snif) |
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| Ahora "soltamos" el pickup | Parece que será lo más pesado y difícil de mover de toda la camioneta |
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De a poquito, un chincol se comió una viña, uva por uva |
Vamos tirando hacia el lado, con mucho cuidado para que no nos caiga encima |
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| ¡Listo! el pickup quedó botado al lado de la camioneta | Ahora a sacar el eje trasero |
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| Junto con el paquete de resortes | ¡Vamos cortando! |
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| Afuera el eje trasero | Ahora a sacarle las piezas "sensibles" al motor |
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| Alternador y motor de arranque | El Memo sigue desguasando el chassis |
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| Mientras angel se afana con el motor | A soltar la cabina entonces |
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| Y cortas el chassis | ekl motor de arranque no quiere salir |
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| Vamos cortando el chassis | El oxígeno corta el fierro como mantequilla, toda la clave está en saber regular la llama de corte |
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| ¡Afuera la parte trasera del chassis! | ¡Afuera el alternador! |
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| A cortar la cabina para sacar el asiento | ¡Porque sino el asiento se incendia! |
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| Rompiendo los vidrios con un fierro, al puro estilo "Overhauling" | Techo cortado y separado, asiento afuera |
"Podríamos" haber seguido pero se produjo una emergencia, al Memo lo picó un hormigón y como es alérgico se comenzó a hinchar completo y quedar sin respiración. Derecho para la posta, inyecciones de adrenalina, oxígeno (el mismo que usamos para cortar) etc. En fin por hoy "avanzamos" demasiado diría yo. Para mañana queda lo más fácil. Mis felicitaciones para el personal de la posta, simplemente admirables. |
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