14 septiembre 2026

Campo minado otra vez

Las explosiones se escucharon en casi toda la ciudad, lo que muestra que que Arica es una ciudad chica y nos da una idea de cómo sería la cosa en caso de guerra con Perú. 

Alrededor de las 23 hrs, una camioneta que venía desde el Perú hacia Arica cortó los cercos de la zona minada y se fue desplazando en paralelo a ella. Pisó una mina antitanque cerca del hito 17  y al parecer la explosión detonó a una segunda mina cercana, aunque eso no lo tengo muy claro. La camioneta quedó así:

Eran al menos dos ocupantes, el chofer que desapareció en la explosión y un acompañante que iba a pie cerca de la camioneta, que quedó herido y ahora está en el hospital. Todavía se sabe muy poco del asunto, de la Fiscalía creo que han encontraron restos de cátodos de cobre -presumiblemente robados- que llevaban para vender en Chile.

La camioneta es una doble cabina, por los restos que quedaron me parece que podría ser una Toyota Hilux 4x4, aunque es difícil saberlo solo por la foto, lo que se ve en primer plano creo que es la caja de cambios que salió completa volando. 

La fotografía está tomada desde Perú hacia Chile, es decir en dirección norte a sur y se ve claramente cómo la camioneta -después de cortar la alambrada- se movía en paralelo al campo minado ya que la explosión ocurrió muy cerca de la valla.

Curioso me fui a ubicar en Google Earth donde estaba el hito 17, Gemini me había dado las coordenadas y pude ver que el lugar es éste:

La línea roja es la frontera (Línea de la Concordia), hacia arriba está en Perú y hacia abajo Chile. Si miran con cuidado podrán distinguir el hito y un camino en la arena que llega prácticamente al lado desde el Perú, seguramente es un camino de servicio para el hito.

Para que se hagan una idea general del lugar, esta imagen desde mayor altura muestra al lado izquierdo la Carretera Panamericana A-5, y los complejos fronterizos Chacalluta de Chile y Santa Rosa del Perú, con los respectivos bypass que permiten el control integrado.

Es un asunto bien raro. Sobre todo porque pasar de noche por sobre un campo minado en una camioneta, seguramente con las luces apagadas tiene todas las características de el suicidio más estúpido posible 

¿Por qué lo hicieron en primer lugar? Seguramente creyeron en el anuncio del Gobierno que afirmaba desde hace años haber retirado todas las minas de la frontera. 

Cualquiera que sepa la historia de ese sector sabe que es imposible que las hayan retirado todas porque fueron decenas de miles, que se movieron cada vez que han habido inundaciones en más de 40 años y no existe ningún "plano" donde puedan localizarlas.

Lo que en realidad hicieron fue desminar un par de kilómetros alrededor de la Panamericana, con lo que ese paso se convirtió en un pasillo de libre tránsito permanente para inmigrantes ilegales, coyotes, traficantes y toda clase de criminales del Caribe. 

Bachelet, Piñera y Boric en su momento cerraron los ojos y metieron la cabeza en la arena mientras ese pedazo de frontera era tierra de nadie, porque aunque es acotado, resulta muy difícil de controlar de noche.

La famosa zanja, que fue motivo de tantos vituperios y memes ahora mostró su verdadera eficacia. Antes de la zanja la camioneta habría pasado por esa tierra de nadie sin problemas, pero ahora se vieron obligados a esta operación suicida de tratar de cruzar el campo minado.

Estuve tratando de suponer como hicieron la pasada. Lo más seguro es que se desviaron desde el antiguo control de Santa Rosa hacia el este, todo ese sector está lleno de caminos matuteros por los que se puede transitar en el Perú sin que nadie te moleste, me consta desde mis viejos tiempos de contrabandista.

Esta es la posible ruta que hicieron:

En Línea recta, desde la Panamericana hasta el Hito 17 hay poco más de 4 kilómetros, pero debe haber sido más porque hay que ir por otros caminos antes de empalmar con el camino de servicio hasta el hito. Yo creo que no conocían muy bien el terreno, porque detrás de la reja que limita el campo minado está la Quebrada de Escritos, que debe caer unos 15 a 30 metros de arena, después hay que subirla.

Supongo que iban buscando un paso donde pasar la quebrada tratando de entrar lo menos posible en el campo minado, seguramente por eso iba uno a pie buscando el camino, tratando de bordear el cerco lo más posible. Para su mala suerte había una mina prácticamente al borde de la alambrada.

La última explosión de esas fue el 27 de mayo de 2012, cuando un taxi cargado con fardos de ropa usada trató de hacer la misma gracia, eso lo conté en mi entrada Historias de Contrabando, el resultado fue el mismo: taxi desintegrado por la mina. No aprenden.

Bueno, dentro de la tragedia esto nos dejó algo bueno, que es la seguridad que la frontera norte por Concordia está nuevamente segura, la zanja alrededor de los complejos fronterizos y el campo minado más al este. Poco a poco las cosas empiezan a funcionar de nuevo.

19 comentarios:

  1. Era una Ford F250 cabina simple. Se ve claro en lo que queda del tapabarros y la puerta.
    Muy buena la investigación. Lo de la zanja es muy buena idea.

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    1. ¿Una F-250? Diablos, esa camioneta es sumamente rara en Tacna y Arica, no va a costar nada tirar el hilo para saber de quien era. Son pesadas y con motores enormes, que cosa más loca

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    2. Ford F250

      Camioneta destruida
      Observe detenidamente el perfil de la puerta y del tapabarro. Eso sí es un modelo más antiguo.

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  2. No será mas rentable una lancha por la costa?

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    1. No porque la costa queda lejos del escenario de los hechos

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    2. En los botes pesqueros se pasa droga desde tiempos inmemoriales, aunque está super vigilada esa costa es demasiado grande y muy difícil de controlar, pero pasar cobre en botes es imposible por el peso y volumen

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  3. El tratado de Otawa, solamente incluye minas anti personal

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  4. chuchita, faltan días todavía pal 18, ayer fue celebración en la empresa, llegué hecho bolsa, apenas me sostengo en pie, no sé cómo voy a llegar al fin de semana, y cómo voy a trabajar la próxima

    Mr OT

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    1. Existe el dicho "un clavo saca a otro clavo", a mi nunca me ha funcionado pero yo que tu lo probaría... en un de esas funciona

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  5. Vi la noticia y me sorprendió, pero a la vez confirmó lo que tu decías. el desminado de la frontera no fue 100% total como lo exigían los tratados de Oslo, Ottawa y Costa Rica, ya que, una, la disposición de las minas se fue corriendo por causa natural y lo otro, jamás revelarán del todo su posición.

    Eso te demuestra que las zanjas si estan funcionando y que andar en la frontera es como jugar al buscaminas de windows.

    Sobre lo de las minas antipersonal, en Ucrania, Rusia desplegó varias minas pequeñas, que parecen plasticos de juguete pero son letales.

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  6. Como diría Bachelet, me enteré por la prensa de esto. Es sorprendente lo que una sola mina antipersonal puede hacer, en especial una de esa época. Por otro lado, no recordaba que habían dicho haberlas retirado todas.

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    1. Lo de las minas antipersonales: un conocido que trabaja con eso me lo explicó hace tiempo, las minas antipersonales no están diseñadas para matar personas sino solo para mutilarlas, cortarles pies o brazos y herirlos, en caso de guerra, es mucho más eficiente herir a un infante que matarlo, porque al herido hay que retirarlo, gastar insumos en curarle, etc. Por cada herido se necesitan 3 o más infantes de apoyo mientras que los muertos se retiran solo al final y no detienen tanto el avance de la infantería.

      Por otra parte esta característica es la que las ha hecho catalogar de "inhumanas" porque las minas se mueven con facilidad (parecen de juguete) y han mutilado a muchos niños, especialmente en el sudeste asiático, Las minas antitanque NO están prohibidas y esas no se levantaron.

      En la frontera con Perú desde los primeros hitos hasta el mar se colocaron principalmente antipersonal y antes que las barrieran muchos matuteros se morían porque iban solos, quedaban amputados en el terreno y se desangraban toda la noche. esas se sacaron en un radio de unos 2 km para cada lado y ahora fueron reemplazadas por la zanja de 3 mt que funciona bastante bien, especialmente para evitar "turbazos" de inmigrantes

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    2. También hay minas antitanque en la frontera con Bolivia, cerca del Volcán Tacora, son estas
      https://www.youtube.com/watch?v=Wh4ypRSYZOM

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  7. Cuando la guerra de Malvinas, los argentinos llenaron de campos minados el espacio entre colinas cercanas al poblado. Las marcaron mas o menos bien en mapas que entregaron al rendirse. Cuando se les dijo que no estaba bien que se fueran sin desminar, contestaron que si dejaban asentarse unidades argentinas de vuelta en las islas las desminarían. Por supuesto se les dijo que no podían ni pisar el terreno otra vez.
    Al final las islas contrataron un equipo de "técnicos" de Zimbawe. El realidad un montón de negros que caminaban rápido por el terreno moviendo el detector de metales y cobraban poco. Por suerte ninguno voló y tras varios años dieron casi todo el terreno por desminado. Aún cierran un par de playas.
    Mientras los morenos estaban ahí hubo inclusive programas de la BBC que señalaban el espíritu "multicultural" de las nuevas islas en la posguerra. Pero a los de Zimbawe, en cuanto terminaron su contrato, los devolvieron a Zimbawe. Uls

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    1. jajaja dudo que los hayan mandado a correr por el terreno a los negritos. Zimbawe tiene a los mayores expertos en desminado del mundo, no hay quien les compita porque su vecino Rodesia sembró el campo minado más denso de la historia y durante muchos años estuvieron probando toda clase de técnicas.

      Algunas de estas técnicas fueron bizarras, como por ejemplo liberar ratas gigantes y hacerlas correr para limpiar campos con minas antipersonal. Dicen haber desminado más del 90% de su territorio lo que es un récord a nivel global.

      Hay una relación histórica muy larga entre Zimbawe y UK en asuntos de desminado, desde 1980 al menos Zimbawe fue colonia del Reino Unido y la separación fue en muy malos términos, pero UK y ONG inglesas fueron los principales financistas del desminado allá.

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  8. Quizás vieron el letrero que decía “minas” y entendieron la acepción agradable del término…

    Saludos,
    El Triministro.

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    1. En una de esas creyeron que eran chicas de vida alegre que se estaban publicitando :D

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"Send me a postcard, drop me a line
Stating point of view
Indicate precisely what you mean to say
Yours sincerely, wasting away
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Mine for evermore
Will you still need me, will you still feed me
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