Fortalecimiento de las capacidades estratégicas

Me gustó el anuncio del ministro de defensa Barros sobre una una hoja de ruta estratégica con un horizonte de planificación fijado hacia el año 2043. 

Sin caer en polémicas inútiles, calladitos, desde el gobierno anuncian por fin un plan estratégico de largo plazo en lugar del usual plan de compras para cubrir necesidades tácticas inmediatas. Es un cambio importante, creo que desde el Plan Alcázar del Capital General que no se anunciaba algo parecido.

El plan no solo busca renovar plataformas obsoletas, sino fortalecer la disuasión operativa y reforzar el eje de vigilancia y proyección de las Fuerzas Armadas hacia el teatro de operaciones austral (Magallanes, Estrecho de Magallanes y Antártica).

Lo más inmediato de este plan es el reemplazo de los aviones F-5 que se compraron nuevos, fueron potenciados por Israel y se van de baja después de 50 años de servicio. Fue una compra excelente, tal vez la más exitosa de nuestras adquisiciones de material de guerra.

Luego está contemplada la renovación de los aviones de transporte Hércules C-130, que ya han dado problemas graves de fatiga estructural y los helicópteros Bell UH-1H, los Huey, que son de los años de la Guerra de Vietnam, muy antiguos.

También se contempla potenciar las fuerzas terrestres en la Zona Austral, pariendo por modernizar los Leopard 1 y mejorar capacidades en varias otras áreas, tal vez artillería y cohetería.

Además se anunció el refuerzo de la infraestructura portuaria y probablemente agregar nuevas instalaciones en la Tercera Zona Naval de Punta Arenas, con un reforzamiento similar en dimensiones al que se hizo en el extremo norte con la VI División de Ejército.

Hay otras cosas que no se anunciaron pero seguramente vendrán, primero que todo supongo es el reemplazo de los dos submarinos diesel que se irán de baja, para la defensa del Estrecho las capacidades de guerra submarina son indispensables.

También es probable que se agreguen fragatas, se potencien los Leopard 2A4CH y se reemplacen los Mowag y se agregue algo a la aviación naval, Al fin y al cabo es una planificación para ejecutarla en 18 años, hay tiempo y no vamos a estar cagaos de plata para siempre.

No existe plata mejor invertida que en ampliar nuestras capacidades en defensa. Gracias al rearme que empezó en los noventas llevamos 36 años muy pacíficos y el mayor éxito que podríamos tener con este plan es no tener necesidad de usar ni una sola de las adquisiciones. Se compran justamente para no tener que usarlas.

El análisis estratégico
Creo que estos anuncios son producto de un cambio en el escenario estratégico que se ha venido dando en los últimos  años y que han puesto nuevas necesidades. 

Uno de los cambios es el giro político que ha tenido Estados Unidos con la presidencia de Donald Trump, que introdujo inestabilidad global, nuevas amenazas, dificultades de proyectar y un debilitamiento de los Estados Unidos como potencia.

Otro cambio es lo que hemos podido ver y aprender en los últimos cuatro años de la guerra en Ucrania, de la guerra de Israel contra sus enemigos, de los hutíes y la guerra de Irán. La guerra en Ucrania es el primer conflicto en gran escala desde la Segunda Guerra Mundial. 

La guerra de Israel, de los hutíes y de Irán han mostrado la importancia que está tomando la guerra asimétrica y el papel fundamental que están tomando los estrechos en casos de guerra. Creo que eso está detr´s del interés inusual que ha tomado el Estrecho de Magallanes tanto en Chile como en Argentina.

A la llamada "proyección antártica" yo al menos no le veo ninguna importancia, los veo como sueños húmedos de los gobiernos, que reclaman grandes áreas superpuestas y si alguien va a sacar algún provecho de allí -lo dudo- serán los países más poderosos militarmente. Al menos eso creo yo.

El reemplazo de los F-5
Por último pero no menos importante es con qué aviones se van a reemplazar los F-5. Yo creo que esa no debería ser una discusión pública en absoluto, es un problema complicadísimo con muchas variables  que debería ser manejado por los expertos. No me gustaría estar en su pellejo.

Pero como la ignorancia es atrevida yo voy a hacer igual mi barsa-comentario.

El primer dilema que se tendrá que enfrentar es si se estandariza o se diversifica la flota. Ambas opciones tienen ventajas y desventajas, a primera vista estandarizar todo a la plataforma F-16 podría ahorrar muchísimos millones, aunque se adquieran nuevos Block 70 el costo de ciclo de vida bajaría enormemente.

El problema de estandarizar es que dependeremos de la voluntad de los Estados Unidos para la operación, aunque el F-16 es una plataforma  operada en todo el mundo así es que se podría tener repuestos y actualizaciones de Israel u otros países.

Otro dilema es si comprar nuevos o usados. Chile ha comprado material usado con buenos resultados, pero en el caso de los Mirage que se compraron con coima el resultado fue desastrosos. Se puede comprar usado siempr ey cuando se tomen todas las salvaguardias técnicas, como se hizo con los F-16 MLU.

Ya se definió que los aviones deben ser como mínimo de estándar 4 mejorado o 5, en esto creo que lo que importa es que traigan radar AESA o superior, la capacidad de Stealth no creo que sea fundamental en nuestro entorno y condiciones.

Lo que si creo es fundamental es un buen radar y la máxima capacidad para operar en red de datos con todo el resto de la flota, con los aviones Sentry y con los links de datos de las fragatas y fuerzas de tierra, creo que esas dos son las necesidades más importantes.

Hay varias alternativas como los F-35, los F-15, los F-16 Block70, Typhoon Eurofighter Tranche 3A/3B o 4, Gripen o KAI KF21 coreano.

A mi me gusta el F-16 Block70 y el Eurofighter, el primero es carísimo (cuesta en total casi como un F-35)  mientras que el Eurofighter usado se puede conseguir casi regalado porque casi no tiene capacidad Stealth. En mi ignorancia prefiero 40 Eurofighter antes que 20 F-15 Block70. 

Me parece que ambos funcionan con el mismo link de datos y se conectan con los f-16, fragatas, satélites, Sentry y todo lo demás. 

Los que no me gustan son el F-35, cuyo costo astronómico obligaría a comprar muy pocos, además que no vuelan si sus misiones no se cargan en un servidor en USA primero, o sea cero independencia. El f-15 es un pedazo de avión pero no sería fácil de integrar al resto de la flota, el Gripen y el caza coreano se construyeron para necesidades específicas de sus respetivos países.

Bueno, esa es mi ignorante y atrevida opinión sobre un asunto que no conozco en lo más mínimo, así es que pueden tomarlo como un delirio nomás. Además si alguien piensa distinto muy bien pero no espere que le conteste o entre a una discusión porque yo no estoy calificado para eso.